玻璃透光率的定義：光線透過透明或半透明體的光通量與其入射光通量的百分率。

　　玻璃透光率的測量：使用光學透光率儀。

　　玻璃透光性性質：當光線入射玻璃時，表現有反射、吸收和透射三種性質。光線透過玻璃的性質，稱為“透射”，以透光率表示。光線被玻璃阻擋，按一定角度反射出來，稱為“反射”，以反射率表示。光線通過玻璃后，一部分光能量被損失，稱為“吸收”，以吸收率表示。 　　玻璃的反射率+吸收率+透光率=100%。

　　普通采光玻璃的透光率平均來說略高于80% ；用于遮光和隔熱的熱反射玻璃，要求反射率高；用于隔熱、防眩作用的吸熱玻璃，要求既能吸收大量紅外線輻射能，同時又能保持良好的透射性。

　　影響玻璃透光性清晰度原因：

　　基材：選擇好的基材當然能大大提高前擋玻璃膜的清晰度,不過價格也會相比來說比較高。 

　　膠層：由于每個汽車貼膜品牌的生產在涂層工藝不同,就會導致膠層涂抹不均勻會出現波紋的現象,如果長時間看這些波紋會讓人產生頭疼、眩暈的癥狀,會影響行車安全。

　　生產工藝：的汽車貼膜一般是采用濺射工藝這樣生產出來的汽車貼膜清晰度會很高。而如果只是采用涂抹吸熱粉的生產工藝的汽車貼膜會再現細微的模糊癥使用2年左右汽車貼膜就會發黃。 

　　內外反光率：汽車貼膜的內反光率當然是越低越好,反光度一旦高了,車內的景象就會投射到玻璃上去;人坐在里面感覺壓抑,看外面的景物也受到影響。車外面看反光度高的膜猶如照鏡子,明晃晃的。一般來說金屬膜的反光率較高,透光率在15%以上，以20%-40%居多，當然不是的，有少量金屬太陽膜的前擋反光率亦做的不錯，金屬光澤度高，反射率越強。非金屬膜的反光率普遍低，如陶瓷膜、染色膜以及吸熱膜，以陶瓷膜的外觀*。